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压入式货架的重要性!

编辑:南京维达物流设备有限公司时间:2019-08-05

压入式货架的简述:

压入式货架又称后推式货架,是高密度存储的货架系统之一,合适少种类批量货物的存储。压入式货架是为增加保管效率而设计的仓储货架方式,其原理是在前后梁间以多层台车(或导轨)堆叠相接,并跨于双排轨道上。轨道按一定角度倾斜固定在货架横梁上,运载台车沿轨道运转。进货时,将托盘堆放在台车(或导轨)上,后贮存之托盘将原先的托盘往里面推。出货时,当外面取货点的托盘被取走时,里面的台车会自动滑向取货点。有效天时用单一通道停止存取,特别适用于货物中转区的存储管理。

压入式货架采用先进后出的存储理念,整体构造采用“弹夹”原理,托盘放置在运载小车上依次被推入货架内部,存取方式与贯穿式货架相同,但叉车不需求进入货架内部,只需求在货架前方的叉车通道中工作。压入式货架的深度在5个托盘位(4层台车叠加配合)。压入式货架集中了驶入式货架和重力式货架的优点,可完成单端存取,先进后出,合适少种类批量货物寄存,对小范围仓库特别适用。仓库运用率可高达70%。与重型货架(托盘货架)相比可省下1/3空间,增加贮存密度,此类货架具有存储密度高,储运速度快的典型特征,但无法做到货物的先进先出管理。

压入式货架主要由柱片、横梁、轨道、运载小车组成。轨道按一定角度倾斜固定在货架横梁上,运载小车沿轨道运转。由前方将托盘货物推入,托盘物品置于滑座上,后来填入的会将原先的推到前方。滑座跨于滑轨上,滑轨自身具有倾斜角度,滑座会自动滑向前方入口。整体构造采用“弹夹”原理,托盘放置在运载小车上依次被推入货架内部,存取方式与贯穿式货架相同,但叉车不需求进入货架内部,由于在货架深度方向能够设计为多个托盘位置,后推式货架的空间应用率高于普通货架。平安性及运转效率都远高于贯穿式货架,普遍应用与冷库、图书、电子等行业。

压入式货架也由托盘式货架演化而成,也叫后推式货架或推入式货架。采用轨道和托盘小车相分离的原理,轨道呈一定的坡度(3°左右),应用货物的自重,托盘货物被规则于单端存储,货物先进后出,适用于大批量少种类的货物存储,空间应用率很高,存取也较灵敏便当。货架总深度不宜过深,普通在6个托盘深度以内,否则由于托盘小车互相嵌入的缘故而会使空间牺牲较大。单托货物重量普通在1500kg以内,货架高度普通在6m以下。

压入式货架的构件:

压入式货架组成局部:

主要配件由柱片、横梁、轨道、运载台车等构成。

柱片:有两根立柱和横撑、斜撑经专用螺丝衔接而成,立柱的截面同托盘式货架,以此满足不同的承载请求,横梁可按75mm为单位上下调理货架的层高。

横梁:有两只柱卡与横梁杆焊接在一同。为避免横梁在非平安作业的外力作用下零落,特殊设计了横梁与立柱衔接的防零落平安销,以确保运用的平安性。

轨道:特殊制造的矩形轨道,配合前端的格挡运用可满足运载台车与轨道的高承压请求,也可采用愈加耐磨的镀锌处置。

运载台车:依据托盘的尺寸焊接成型,四角安装特殊设计的滑轮,满足货物的运动承载请求。

压入式货架的主要特性:

压入式仓储货架通常用于存储场地极端有限,但必需增加存储容量且对货物拣选请求不高的场所运用。其具有以下运用特性:

*适用于仓库单位面积造价较贵之仓库,如冷库、闹市黄金地段的图书、电子等行业仓库。

*可提供20%-30%的拣选性。

*平安性与运转效率都高于驶入式货架(贯穿货架)。

*与普通货架相比,能够进步空中60%-70%的运用率。

*仅需求套前移式叉车或均衡重式叉车即可运用,且对叉车操作请求比驶入式(贯穿式)低。


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