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叉车损坏仓储货架常见的5种方式

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在繁忙的仓库中,叉车对于高效地短距离运输重物至关重要。然而,叉车的频繁使用,加上有时匆忙的操作,对货架系统的完整性构成了重大威胁。

叉车和货架之间的碰撞可能会产生深远的后果,因此仓库操作员必须了解这些碰撞是如何发生的,更重要的是,如何防止它们发生。在本文中,我们深入探讨了叉车损坏货架的五种主要方式,并深入了解了常见情况和减轻此类风险的实用解决方案。


一、叉车倒车时撞到过道对面的货架

在取回货盘时,叉车操作员必须同时将其从槽中取出并确保它不会与过道对面的任何东西相撞。通常,新手驾驶员会非常谨慎地完成这项任务,投入充足的时间。随着经验和信心的增长,可能会倾向于提高速度,叉车可能会撞击过道对面的货架,导致货架损坏。撞击的能量传递与升降机速度的平方成正比——强调了速度威胁货架完整性的观念。

仓储货架

狭窄或受阻的过道会增加此类碰撞的风险。根据过道尺寸部署合适的叉车类型至关重要。有关此联系的更多见解,请参阅我们讨论叉车类型与过道宽度之间关系的文章。

为了减轻潜在损害,建议采用足够的立柱保护措施。其他解决方案包括使用撞击和接近传感器、定期进行全面的驾驶员培训、在旺季为新驾驶员提供专门的培训计划以及扩大狭窄的过道。还可能需要对仓库的安全文化进行全面改革。

二、叉车向前行驶时(进入或离开过道)后摆货架

在叉车上,后轮是提供方向的。想象一下向后驾驶汽车。由于它们通常在相当狭窄的过道中运行,后轮旋转以使升降机绕出一个令人惊讶的短半径旋转。当向前行驶时没有托盘,如果在过道尽头附近过早开始转弯,后端可能会剧烈摆动并与托盘架接触(下图)。同样,速度会加剧这个问题,因为驾驶员可能没有足够的时间做出反应。

仓储货架

这种影响也可能因为过道拥挤或对叉车尺寸以及尾部转弯时要遵循的转弯半径评估错误而发生。

作为预防措施,强烈建议使用有效的通道末端保护装置,但与上一点一样,培训必不可少。一些操作员在升降机上配备侧装安全灯,以帮助叉车驾驶员更好地评估所需的转弯距离。

三、叉车的起重杆、前叉或支腿撞击货架

在仓库运营中,叉车的叉子、升降桅杆和支腿等部件经常会造成货架损坏。在货架上装载或卸载托盘时,叉车操作员会无意中与关键部件相撞,包括横梁、立柱和锚点。上层货架组件的风险更大,叉车操作员缺乏三维感知能力,在将托盘放置在较高高度时可能会遇到叉子碰撞。双深货架通常会因桅杆对初始横梁水平造成严重损坏,因为操作员在使用伸缩叉定位托盘时错误地将其用作深度计。此外,叉车支腿可能经常接触柱锚(特别是在需要更大踏板的地震区)或直接与货架立柱底部接触。

四、叉车反复刷过托盘和货架上的商品

在将托盘放入和取出插槽期间,托盘与水平或对角撑杆之间频繁发生摩擦是造成货架损坏的常见原因。该问题与托盘的接近角度密切相关,而托盘的接近角度又受到过道宽度和托盘定位前或取出后转弯所需间隙的影响。另一个促成因素可能是托盘对于指定插槽而言过深或过宽。需要注意的是,托盘应与货架立柱保持3英寸的间隙,与其他托盘保持6英寸的间隙。

损坏通常发生在当托盘与支架轻微接触时,将负载提升以进行移除,导致支架上出现明显的弯曲边缘。另一种损坏是后柱进入插槽时被压碎。

防止此类损坏的有效解决方案包括确保托盘尺寸和过道宽度适当匹配。此外,部署直立侧面防护屏障或侧面板可提供额外的保护层,防止对货架系统造成潜在损害。

五、叉车在托盘装载或卸载过程中脱钩和超载横梁

尽管梁连接器安全销是法规的强制性要求,但检查中经常发现梁连接器脱落或部分脱落。根据货架设计规范标准,每个安全销应至少提供1000磅的抗拔力。尽管如此,某些叉车的强大强度使得在提升装载有刚性产品的托盘时这些安全装置可能会损坏。

梁超载的后果可能很严重,导致永久变形,需要更换。用力放下负载可能会导致梁顶面局部变形,可能导致梁焊缝开裂并损坏立柱上的连接孔。这些问题共同影响货架系统的整体性能,甚至可能导致灾难性的倒塌。

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